Les premiers diesels de forte puissance de la SNCF

Les premiers diesels de forte puissanceA1A-A1A 68000/500, BB 69000, CC 70000En 1958, alors que le programme d'électrification des lignes à forte densité de trafic touche à sa fin, la SNCF aborde la modernisation du réseau pour lequel la traction Diesel doit remplacer la traction vapeur. L'électrification est alors perçue comme réservée aux lignes à très fort trafic. Cet ouvrage retrace la carrière des premiers diesels de puissance de la SNCF, parmi lesquels le lecteur pourra
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Spécifications techniques

Date de sortie01 octobre 2014
LangueFrançais
ÉditeurVIE DU RAIL
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